Déménagement... Encore

Aujourd'hui j'ai profité de la présence de Thomas pour déménager tout le stock d'outillage et de matériaux de l'espace des chambres. Profitez bien de la vue des 6 derniers blocs de béton, la semaine prochaine ils seront eux aussi couverts de plancher. Merci Papa !


Deux ans qu'il attendait que je lui donne une bombe de peinture... Une fois démanagé je n'ai même pas eu le temps de la lui passer qu'il avait déjà taggé ma cale !!

Ce fut un grand Weekend !!!

C'était donc ce weekend que les amis sont venus m'aider à isoler.

J'avais dans les jours précédent doucement commencé à poser quelques jalons mais tout s'est accéléré dès samedi matin.
Nous avons commencé par faire quelques trous... (environ 500)

 

Puis coupé les chevrons à visser par les trous, et bien alignés sur les cornières des bordailles.

Dans l'après midi, nous avons commencé à agraffer l'isolant sur les boisages.

En fin d'après midi les deux côtés sous la terrasse étaient isolés. Je n'en reviens pas !!

Samedi soir, repas tous ensemble. Je crois que tout le monde a bien aprécié la terrasse, à moins que ce soit le Mojito...

 

 

 

Au passage, coup de chapeau à ma chérie qui a assuré la logistique pour au minimum 15 personnes tout le weekend.... C'était super bien !

Dimanche matin retour à la pose de l'isolant cette fois au plafond sous la terrasse. Il a fallu être imaginatif pour poser les derniers lés.

 

Dans l'après midi, pose des lattes sur l'isolant sur un côté de la cale et au plafond. Un gros boulot que je n'aurais pu faire seul.

En tout cas merci à tous pour votre présence, votre bonne humeur et votre volonté.

Bises à vous tous.

Avancement du plancher

Pour commencer deux photos de la dernière session (début mai) pour vous montrer un peu la méthode de pose de l'isolant...

Le weekend dernier, livraison de 60 dalles de plancher (presque 800 kg à descendre dans la cale...).


Mise à niveau des 55m2 sous la terrasse.


Réalisation d'une trappe de visite pour vérifier l'état du fond sur l'ancien puisard de la cloison de balast.


Dimanche soir, tout l'isolant était posé et la moitié des dalles de plancher fixée. Ce soir, toute la surface sera couverte.
Et demain...
Si tout va bien début de l'isolation du toit.

Deux images rares...

Ce weekend, reprise des activités après le Baptême du petit dernier (Léandre, pas le bateau).

Nous avons consacrés deux belles journées à ranger toute la cale Sophie et moi. Ce n'était pas une mince affaire. Il parait que je ne suis pas naturellement voué à une organisation structurée des objets qui m'entourent (visiblement mon entourage ne doit pas comprendre ma méthode de classement). Cela dit, c'était vraiment un gros bordel, après les trois déménagements express pour peindre, commencer le plancher et ranger le garde meuble, l'outillage et les stock de bois, de petits matériels etc étaient complètement en vrac.

Mais après quelques manipulations, le résultat est là : un atelier rangé et fonctionnel.

et les 50 m2 sous la terrasses vides de chez vides prèts à recevoir le plancher la semaine prochaine. Je crois que l'on avait pas vu ces 6 blocs de béton comme cela depuis que nous les avons mis en place.

Pour finir, une petite idée de la vue que j'ai en vous écrivant ce post...

Bonne soirée à tous !

Remise en place

Samedi, fin de l'aménagement du garde meuble à l'avant du bateau : doublage de la cloison du peak étanche, montage de la cloison côté cale.
Dimanche matin re-déménagement du stock vers la nouvelle pièce, rangement des caisses de vêtements, des cartons de bouquins, des meubles etc....
Dimanche après midi, lambourdage du salon, avec au passage préparation des supports pour l'évacuations des eaux usées (cuisine et SDB).

Ce matin avant de partir bosser, approvisionnement des dalles de plancher, papa devrait bien avancer l'isolation et le dallage avant de repartir cet après midi.
Finalement en une semaine, grand pas en avant ! Cette fois ci, nous commençons sérieusement ce pourquoi nous travaillons depuis quelques mois à savoir, commencer d'aménager cette cale. Mais cette fois-ci, voyant arriver de l'isolant, des planchers et des cloisons, les choses se concrétisent vraiment !!

C'est magique

Je pars bosser trois jours en provence et le chantier continue d'avancer.... Merci Papa !!

Le plancher est terminé (il ne reste qu'une plaque à découper),
Demain on s'occupe de la cloison.
Ce qui est rassurant, c'est que les solutions retenues sont validées par la pratique les unes après les autres.
Il est vrai que depuis quelques années (voire décennie) que l'on en parle lui et moi, nous avons eu le temps de les afiner dans nos têtes de bricoleurs. Mais là, de voir que tout s'emboite, et se réalise sans trop de heurt, cela et plus que rassurant, cela fait carrément plaisir.

Les deux trappes pour planquer les bouteilles ! Oups non, pour vérifier l'état du fond du bateau ...

Ils ont beau être moches et poussiéreux....

Finalement je les aime bien mes blocs de béton, c'est en fait par eu que tout a commencé ! (cf les premiers posts de ce blog). Mais cette fois c'est sûr, je me suis décidé à les cacher.
Le dallage de l'avant de la cale a donc commencé. Vers 17h toutes les lambourdes étaient calées et posées, et ce soir un bonne moitité de l'isolation et une partie des dalles de plancher sont en place.

Bravo à celui qui a bossé toute la journée ...  (rassurez-vous ce n'est pas moi)

ps. : Prenez des notes, vous aurez peut être bien à reproduire cela d'ici quelques weekends

Un petit tour en bateau et ça avance...

Grande journée,
Je suis arrivé ce matin à Genay avec Papa vers 11h40, pris le fenwick du chantier pour décharger le camion de bois.
A midi, mise en route du bateau, à 13h00, le bateau était stationné sous la grue.
Sortie de la darse dès que les chevrons étaient à bord, nous avons stationné le bateau à bord de la barge du chantier, nous y avons chargé 40m2 de dalle de plancher et nous avons remis le bateau à sa place à 16h00.
Nettoyage de l'avant de la cale pour y travailler tranquillement, repérage des niveaux du futur plancher....
Tout est prêt pour attaquer la pose des lambourdes demain matin !

ps. : l'objectif de la semaine est de réaliser une pièce de stockage pour tout notre mobilier, réserve de vêtements et babioles qui ont déménagé du Kipalouc.

Pendant l'apéro, quelques photos en vrac...

 

Et une dernière, je n'y résiste pas : le soir à l'escale pendant la croisière !

5 Minutes...

Allez je prends 5 min pour vous donner tout de même quelques nouvelles.
La semaine dernière Sophie était à Lille avec les enfants, j'ai donc pu avancer un peu mes peintures.
La fabrication du barbecue.... Oui si je vous fais venir bosser un jour (et cela risque d'arriver) il faudra bien se préparer quelques grillades !!
Les deux couches de laques iviore des deux terrasses sont terminées.
La peinture de la cale avance doucement (j'en ai fait un peu plus de la moitié). Aujourd'hui je commence la partie avant du bateau avec le déménagement du stock de matériel, d'isolant et de meubles.
Lundi le papa arrive avec le stock de bois pour commencer l'isolation !!!
Heureusement cette semaine j'ai un peu d'aide, Christian a peint le toit de la cabine avec moi et me donne un coup de main pour passer l'antirouille sous la terrasse.
Bonne journée à tous, Bon courgae !!
Si un volontaire veut bien venir faire des photos, je pourrai vous les poster.

Fin' Amor dans le journal !!

Non, ce n'est pas pour l'avancement du chantier mais pour un article sur le bateau logement en val de saône.

Une demi page sur un voisin et nous dans le progès de ce matin.

Du côté du chantier, j'ai bien dégagé la zone à aménager dans la première tranche de travaux (il ln'y a plus que le compresseur et l'établi). Tous les niveaux sont relevés sous la terrasse (210 points de mesure). Encore quelques équerres à souder contre le logement marinier et je pourrai peindre la câle. J'ai également chiffré le volume de bois à commander pour fixer l'isolation, le doublage et le plancher.... mis bout à bout, on arrive à 1250 m de lattes et chevrons !!

Toute la famille dans la cale ...

Ca sent le printemps, ce weekend grand nettoyage du chantier. Tout le monde s'y est mis, Sophie malgré sa main immobilisée, Valentine avec sa paire de tenailles pour couper ce qu'il restait des fils de fers dans les blocs de béton et le petit dernier, tranquille dans son cosy pour nous tenir compagnie ;-) ... cela fait du bien de voir que les choses bougent bien.
Du coup j'ai vidé un joli paquet d'emballages, de copeaux et de déchets.

La place étant plus nette on y vois plus clair, j'ai donc avec l'aide de Valentine, tracé le niveau du plancher de la grande pièce sous la terrasse.
Pas évident de caler un niveau correct dans ce foutu bazar qui penche un coup à droite, un coup à gauche. Rien n'est droit, le toit n'est pas rectiligne et en tout cas pas parrallèle au fond. Heureusement qu'elle était là. Une paire d'yeux en plus pour lire la position du laser sur une règle à distance m'a fait gagner un temps précieux.
Rien de très visuel à vous montrer aujourd'hui. Vous devrez donc patienter encore un peu.

Les vérins modifiés

Voila ce que cela donne une fois la postion des vérins modifiée. On voit nettement l'emplacement du pied des vérins quand ils étaient verticaux (la trace de soudure à gauche du fil électrique). On gagne presque 30cm d'encombrement et une patte de fixation plus simple à réaliser.
Je suis finalement content de m'être un peu creusé la tête.

Géométrie... la réponse !

Petit problème de géométrrie pour vous...
Je vais améliorer le positionnement des vérins sous le capot : pour l'instant ils sont verticaux et empiettent trop sous le plafond, je voudrais qu'ils soient un peu plus parrallèles au capot un fois fermés.

Soit un vérin replié de 445mm, complètement déplié de 675 mm.
L'angle d'ouverture du capot est de 36°.
Où dois-je placer les ancrages des vérins ???

Réponse :

Bon je vois que je ne suis pas beaucoup aidé, la solution était pourtant simple :
Il suffit de repérer la distance à l'axe sur le capot et sur le dormant quand le capot est fermé (cela donne la position de la tête du vérin rentré et sorti).
Une fois le capot ouvert on présente en place un compas avec un bras de la longueur du vérin rentré et l'autre bras de la longueur du vérin sorti. la pointe du compas donne la position du pied du vérin.

La motorisation du capot de la porte d'entrée...

Ce week end a été consacré à la réalisation d'un "prototype" pour valider le plan que j'avais en tête avec deux vérins électriques DEWERT de 230mm de course et 6000daN de poussée.

Voici le résultat

 

Nouvelle année... Nouvelle mise à jour !!!

Bon, voila 156 jours sans nouvelles ! J'en ai des choses à vous dire. Tout d'abord que je ne suis pas tout à fait resté inactif pendant ces 5 mois :

• Toute la famille s'est bien acclimatée à notre nouvelle demeure. Nous avons même accueilli le quatrième passager à bord, Léandre est né mi-septembre et m'a un peu dissipé dans le chantier et la mise à jour du blog :-)))
• Début septembre, le bateau est reparti au chantier naval pour percer la trémie d'escalier dans la terrasse, fabriquer le capot et la porte d'entrée du logement.
• Cet automne, je me suis surtout consacré à l'aménagement des extérieurs, il a d'abord fallu fabriquer et mettre en place le nouvel appontement du bateau : allonger les écarteurs, fabriquer et mettre en place le ponton et son escalier, et fabriquer les gardes corps pour protéger les 60m de plats bords (30m de chaque côté) pour aller de l'arrière à l'avant du bateau.
• Nous avons également avec mon père terminé l'installation de chauffage central, posé les 4 radiateurs, raccorder le préparateur d'eau chaude, et les régulations de la chaudière, une belle aventure... et quelques surprises à la mise en service <:-s
• Enfin j'ai commandé les cuves à eau propre. Elles ont été fabriquées sur mesure, en place en plastique alimentaire. Nous aurons un peu plus de 4000 litres d'eau embarqués. Ces derniers jours ont été consacrés à la fabrication des supports pour fixer ces cuves et au raccordements des remplissages, pompes et évents.
• Il me reste pour qu'elles soient opérationnelles à raccorder le surpresseur et le traitement d'eau et à souder l'évent sur le toit du bateau (à côté du raccord de remplissage).

Le remplissage des cuves

 

 La cuve N°1 (à gauche) avec contre le lest le tuyau de remplissage et la jauge de niveau qui rejoint l'évent en haut de la cuve. Derrière la cuve on aperçoit les tuyaux de chauffage qui sont raccordés aux nourrices contre la cloison étanche de salle des machines.

 

 

La cuve N°2 (à droite) on voit sur la photo de gauche le cheminement du tube de remplissage (au sol) et de l'évent (petit tube au plafond).

Sur la photo de droite l'emplacement du surpresseur et du système de traitement d'eau (filtration, antitartre et désinfection).