C'est presque bon pour la chaudière....

Nous avons terminé hier la tuyauterie de chauffage du côté salle des machines.

Pour que la chaudière soit fonctionnelle, il restera à poser le brûleur et la cheminée.

 

A gauche la chaudière, à droite le préparateur d'eau chaude sanitaire

Les départs des deux circuits de chauffage, et du circuit d'eau chaude sanitaire.

 

Les départs de circuits côté logement de la cloison étanche.

Vive les vacances..... et la retraite !!!

Voila deux jours de boulot avec mon père et les choses prennent forme.
La chaudière et le préparateur d'au chaude étaient en place hier soir.
La journée d'aujourd'hui a été consacrée à la tuyauterie en salle des machines. Ce soir les deux départs des circuits de chauffage sont installés et traversent la cloison étanche.
Demain nous raccordons le circuit de fuel à la chaudière, les circuits d'eau sanitaire et remplissage chaudière et le tour sera joué !!!
C'est dingue comme on peu avancer avec un pro et un peu de temps !!!

Compte rendu du weekend...

Voila que le weekend se termine, il a été écourté par une visite à des amis hier.
Aujourd'hui j'ai donc fini d'installer la gatte (le bac) qui recevra la chaudière et le préparateur ECS (ballon d'eau chaude).
Voici ce que cela donne une fois fixé et les tôles de plancher remises en place :

La semaine prochaine, je devrais, je pense percer la cloison étanche (celle que l'on voit à droite) pour y placer les raccords pour les liaisons entre la chaufferie et le logement.

Le groupe électrogène posé

Petit retour en arrière
Je ne vous ai pas montré de photos du groupe électrogène dans sa livrée définitive :

Au premier plan le bac à batterie, au plafond le tableau de commandes et de contrôles.

A l'arrière du moteur, le tube d'échapement qui part verticalement avec le flexible qui se raccorde en biais au collecteur.

Préparation pour la pose de la chaudière

Depuis ce weekend, j'ai découpé l'anciène cuve d'eau et nettoyé ce qui sera la gatte de la chaudière.
J'ai nettoyé et surtout dégraissé l'emplacement en salle des machine.
Hier et aujourd'hui première couche de peinture sur la bordaille et sur la gatte.
voila le résultat :

Avant

Aujourd'hui

Prochaine étape dimanche, je pense mettre la gatte en place...

Je suis impardonnable...

Je ne vous ai pas donné de nouvelles mais ne croyez pas que je n'ai rien fais depuis le mois de Novembre... Ce n'est pas tout à fait vrai.
Début décembre j'ai avancé sur la pose du groupe électrogène, puis la vente du Kipalouc avançant à grand pas, j'y ai travaillé un peu pour le remettre en état avant l'expertise.
A Noël, mauvaise nouvelle : la vente ne se fera pas !!
Après les fêtes de fin d'année et les vacances, le froid et la déroute de la vente n'ont pas aidés pour bosser dans la salle des machines. J'ai donc travaillé au ralenti pendant quelques semaines... Mon père est passé et m'a aidé à tirer les tubes de fuel. Et cette fois c'est reparti. Depuis deux ou trois weekends je m'y suis remis sérieusement.
Le groupe électrogène est fonctionnel depuis hier soir. Aujourd'hui grand rangement et nettoyage de la salle des machines, il y en avait grand besoin !!
Cet après midi j'ai commencé la préparation de la pose de la chaudière : Vidange et démontage de la cuve d'eau. Evacuation de la cuve de la salle des machines pour la découper, elle servira de gatte (bac de rétention) qui est obligatoire pour installer la chaudière. Je pense que la semaine prochaine elle sera découpée et je la remettrai en place.
Pas de photos pour l'instant, j'étais trop sale pour descendre avec un appareil :-)))
J'essaierai de prendre un peu de temps dans les prochains jours pour vous montrer tout ça.

Le groupe électrogène

Après avoir posé le lest la semaine dernière, je m'attaque à la pose du groupe électrogène. La place du moteur auxiliaire ayant été dégagée, j'ai préparé les supports pour fixer les silents blocs sur les courbes de la salle des machines.

J'ai ensuite, grâce à un tire-fort et un jeu de renvoi de poulie, hissé la palette et le groupe à sa place dans la salle des machines.

Une fois amené à sa place, il ne restait plus qu'à lever la machine de la palette et la déposer sur les courbes.

Enfin, soudure des quatres pattes sur la structure du bateau, et le tour est joué.

Cette semaine, raccordement des détails, genre arrivée de fioul, batterie, échappement et électricité et fixation du tableau de commande.